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工業(yè)冷裝配箱：深冷裝配技術(shù)一出現，就引起了科學(xué)研究界和工業(yè)界的高度重視，在國外已經(jīng)應用于軸承、模具、軸套、襯套等領(lǐng)域。深冷裝配設備分立式、臥式、井式、組合式等，內壁采用不銹鋼，復合保溫結構，內部氣流組織構成閉路循環(huán)，降溫速度快。

軸套冷裝配箱：深冷裝配技術(shù)一出現，就引起了科學(xué)研究界和工業(yè)界的高度重視，在國外已經(jīng)應用于軸承、模具、軸套、襯套等領(lǐng)域。深冷裝配設備分立式、臥式、井式、組合式等，內壁采用不銹鋼，復合保溫結構，內部氣流組織構成閉路循環(huán)，降溫速度快。

鋼套冷裝配箱：熱裝過(guò)程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過(guò)程相當于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進(jìn)行了一次冷處理。

轉子冷裝配箱利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內的零件*行冷卻，使其外形尺寸收縮，從而產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。 目前深冷裝配技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車(chē)、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應用。

發(fā)動(dòng)機冷裝配箱采用液氮分散技術(shù)的冷風(fēng)循環(huán)系統，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩定、快速地降溫。具有極限的低溫，溫度低達-196℃，能極大地滿(mǎn)足冷裝配工藝的溫度要求。